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特種電纜行業(yè)產(chǎn)品結構調整方向

發(fā)布時間:2024-04-18人氣:77
針對現(xiàn)在我國電線電纜職業(yè)低端產(chǎn)品過剩,高端產(chǎn)品供不應求的現(xiàn)狀,專家建議電線電纜職業(yè)應根據(jù)國家經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)政策的要求和市場需求,積極調整產(chǎn)品結構,大力研制高端產(chǎn)品,搶占新的經(jīng)濟增長點。
現(xiàn)在,有些電線電纜產(chǎn)品市場前景看好,且存在一定的供需缺口,值裁線機得電線電纜生產(chǎn)企業(yè)重視。
核電站電纜市場前景看好雖然日本核事故,影響國內核電開展,但早在我國“十一五”規(guī)劃和2020年電力開展的基本方針是為深化體制改革,加強電網(wǎng)建造,大力開展可再生能源,優(yōu)化開展水電,積極開展核電,量體裁衣開展天然氣發(fā)電,積極開展新能源發(fā)電,貫徹開展低碳經(jīng)濟,重視生態(tài)環(huán)境保護,加大技術改造力度,提高能源效率。
按照其規(guī)劃,到2020年將完成27~40個1000兆瓦核電機組,核電比重將從現(xiàn)在的1.8%上升到4%,乃至提高到7%~8%。
現(xiàn)在,電線電纜職業(yè)中部分企業(yè)已開始生產(chǎn)1E級K3類電纜,但僅江蘇上上電纜等少數(shù)企業(yè)完成K1類電纜的開發(fā),現(xiàn)在,核島內電纜還需很多進口。
海底電纜需求量不斷增長隨著現(xiàn)在全球石油、天然氣能源日益緊張,由陸地的開采開始大規(guī)模地轉向海洋領域,海洋石油、天然氣工程項目規(guī)模不斷擴大,需求從陸地向海上石油渠道、渠道與渠道之間進行電力、通訊的傳輸及技術數(shù)據(jù)的反饋、操控,使綜合海底電纜的需求量在不斷增長。
根據(jù)我國石油開展規(guī)劃,我國海洋石油開發(fā)將迎來一個高速開展期,今后5年將有 1200億元投資于海洋石油開發(fā)。
預計2010~2020年間,石油渠道的添加速度將保持在8%~10%。
我國石油渠道的數(shù)量2008年約為250臺,每個既有石油渠道每年需求維修用的海底綜合電纜約10km。
而每個新建石油渠道所需求的海底綜合電纜的量約為40km。
除石油渠道需求很多采用海底綜合電纜外,我國對島嶼的開發(fā)利用對海底綜合電纜的需求也不斷添加,再加上海上風力發(fā)電工程項目對海底綜合電纜的需求,綜合測算島嶼開發(fā)和海上風力發(fā)電對海底綜合電纜的年需求數(shù)量約為300公里。
據(jù)測算,2010年我國海底綜合電纜的供需缺口在3000公里左右。
而我國現(xiàn)在能生產(chǎn)海底綜合電纜的企業(yè)僅有青島漢纜,寧波東方、中天科技、上海電纜、湖北紅旗電纜等少數(shù)企業(yè),年產(chǎn)能約為3500~4000公里。
石油渠道電纜供需缺口較大石油渠道電纜的需求數(shù)量與石油渠道的建造數(shù)量有直接關系,各類每座海上石油渠道上電纜用量為自升式渠道150公里,半潛式渠道 180公里,采油渠道200公里,生產(chǎn)渠道200公里,生活渠道100公里。
2008年我國新建、維修海上石油渠道需求各類電纜10000公里,2009 年將達到近16000公里。
預計到2020年將超越25000公里。
現(xiàn)在我國石油渠道電纜已基本完成國產(chǎn)化,國內企業(yè)年產(chǎn)能約為8000~10000公里。
按照現(xiàn)在國內產(chǎn)能和需求增長比例測算,預計到2010年前供需缺口在5000公里左右,2020年供需缺口將達到約10000公里。
現(xiàn)代交通用電線電纜應要點重視為應對經(jīng)濟危機,擴大內需,我國政府巨資投入基礎設施建造。
其間,高速鐵路、城市軌道交通、現(xiàn)代汽車、艦船和大型飛機等是今后我國要點開展的項目。
這些現(xiàn)代交通工具制造需求很多電力、操控、信號和外表電纜,如機車車輛用線;機車車輛用信號屏蔽電纜、計算機和電工儀器用電纜;城市軌道交通直流電力電纜;汽車低壓電線;飛機用線和艦船用無鹵低煙阻燃電纜等。
電纜應用已成國際趨勢我國北京、上海等要點城市已明確規(guī)定:重要建筑禁止使用聚氯乙烯電線電纜,以避免火災發(fā)生時很多濃煙、氯氣,造成更多人員傷亡,采用無鹵低煙交聯(lián)聚烯烴絕緣電線電纜已成為這些地區(qū)的地方法規(guī),隨著 認識的添加,這類線的應用會逐步擴大。
隨著歐盟頒布ROHS指令,生態(tài) 電線電纜的研制和大規(guī)模采用已成為國際趨勢。
現(xiàn)在國內外阻燃、防火電纜應用已擴大到很多領域,如礦用、通用橡套電纜、電梯電纜、家用電器用線纜均有不同程度阻燃要求。
特種導線供不應求特種導線收購具有單張訂單大、交貨期緊的特色,一個較大工程的收購量可達數(shù)萬噸。
現(xiàn)在國內特種導線生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能均較小,以鋁合金導線為例,生產(chǎn)企業(yè)主要有青島漢纜、上海中天鋁線、武漢電纜股份公司和杭州中策電纜等為數(shù)不多的幾家,各家企業(yè)年產(chǎn)能僅約5000~10000噸,供貨期無法滿足工程要求,致使很多工程不得不改用一般導線或進口。
據(jù)統(tǒng)計,去年我國架空導線的年用量約為120萬~150萬噸,其間特種導線占5%~10%。
“十二五”期間,預計輸電線路以13%~15%的速度增長,特種導線占架空導線的比例約為5%~10%。

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