我國電線電纜產(chǎn)銷量為世界 ，但工業(yè)集中度低下，企業(yè)在產(chǎn)品種類、選用技術(shù)方面存在嚴(yán)重趨同性，缺乏核心競爭力，形成了職業(yè)同質(zhì)化競爭的趨勢。
再加上在技術(shù)方面與國際相比，存在非常大的欠缺。
很為突出的問題在于，本土電線電纜企業(yè)在全體技術(shù)研制上還沒有跟上當(dāng)今世界電線電纜研制的步伐，雖然在局部技術(shù)方面也取得了一定成果，但在高端電線電纜研制方面還很單薄，很難與國際電纜巨頭抗衡。
2016年，隨著政府供給側(cè)改革的施行，各個職業(yè)即將迎來雷厲風(fēng)行的變化。
而化解產(chǎn)能過剩將成為2016年經(jīng)濟工作的 要務(wù)。
在早前發(fā)布的政府文件中明確規(guī)定，針對化解過剩產(chǎn)能和降本增效這項任務(wù)，由國家發(fā)改委牽頭，工信部、財
裁線機政部、人社部、國土部、 部、交通運輸部、商務(wù)部、人民銀行、國資委、質(zhì)檢總局、安監(jiān)總局、銀監(jiān)會、證監(jiān)會、保監(jiān)會、能源局、煤礦安監(jiān)局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)。
既要促進落后產(chǎn)能有序退出，積極穩(wěn)妥處置“僵尸企業(yè)”，又要保證職工安頓不出問題。
在此市場布景下，落后低端產(chǎn)能會進一步被篩選，我國線纜職業(yè)面對進一步整合。
事實上，我國線纜市場仍是全球很矚目、增長很快的市場之一。
國際線纜巨頭也加速在我國布點，紛紛在高端產(chǎn)品制作、流通等領(lǐng)域投資設(shè)點，并通過收購、并購等進行整合，由點到面形成高端市場多方面的競爭力。
與之相對的，我國線纜職業(yè)卻一直遭到市場惡性競爭、企業(yè)資金不足、自主創(chuàng)新能力單薄以及缺乏品牌優(yōu)勢等許多問題的制約，在技術(shù)及高端市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，面對國際線纜巨頭強壯的競爭壓力，國內(nèi)電纜企業(yè)迫切需要提高競爭力。
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